Échappement pour supercar à Nîmes dans le Gard

Vous cherchez un downpipe pour votre Supercar ?  Votre revendeur ADP Performance a la solution !Le downpipe est un tube d’échappement situé juste après le turbo d’une voiture. Il a comme fonctionnalité de soulager le turbo du véhicule...

Vous souhaitez une augmentation de puissance et de couple tout en respectant les normes de pollution actuelles ? Alors le catalyseur sport est fait pour vous !Les Catalyseurs sport (ou cata sport) augmentent les performances du moteur de votre voiture tout en conservant...

L'excellence Akrapovič pour votre Audi RS6 C8 (2020+) est chez ADP Performance ! Revendeur officiel de la marque, nous vous proposons ce système d'échappement complet en titane, spécifiquement développé pour les modèles équipés de FAP. Grâce à son montage "Plug & Play" après catalyseurs, cette ligne préserve votre garantie constructeur tout en offrant un gain de poids et de performances substantiel. Les valves d'origine sont conservées et sublimées par des canules en carbone au design ultra-sportif. Offrez à votre break une signature sonore unique et une finition inégalée avec le savoir-faire Akrapovič et l'expertise de pose de notre centre spécialisé.

Sublimez l’ADN sportif de votre Mini Countryman JCW avec l’installation d’un système d’échappement Scorpion, la référence en sonorité et en performance. Chez ADP Performance, nous sélectionnons cet échappement en acier inoxydable pour sa qualité de fabrication exceptionnelle et son design innovant. Profitez d’un gain de puissance immédiat et d’une signature sonore rauque et distinctive qui transformera chaque accélération. Nos experts vous garantissent un service personnalisé et une pose professionnelle pour une durabilité à toute épreuve. Contactez-nous dès maintenant pour personnaliser votre Mini et affirmer son caractère sur la route

Installation d’un catback non résonné Milltek Sport sur ce Ford Puma ST réalisée par ADP-Performance. Déjà équipé d’origine d’un silencieux à clapet, le système Milltek conserve la gestion des valves constructeur. Selon le mode de conduite sélectionné, celles-ci s’ouvrent progressivement jusqu’au mode Race, libérant pleinement la sonorité du 1.5 Turbo 200 ch. Résultat : un son plus sportif, plus expressif, tout en gardant la polyvalence d’origine. Une modification idéale pour révéler le caractère du Puma ST.